Hurda Araç İndiriminde 12 Ay Şartı Geldi

Türkiye’de ‘hurda araç teşviki’ veya ‘hurda araç indirimi’ olarak bilinen teklife ilişkin yeni bir gelişme yaşandı. İndirimden faydalanmak isteyenleri ilgilendiren 12 ay kararı geliyor.

Türkiye’deki otomotiv sektöründe ve araç sahipleri nezdinde, özellikle yaşı ilerlemiş araçlara yönelik olası yeni düzenlemeler gündemde. Bir yanda TBMM’ye sunulan hurda teşviki ve ÖTV muafiyeti teklifi, diğer yanda ise Avrupa’dan gelen 10 yaş üstü araçlara yıllık muayene zorunluluğu önerisi, dikkat çekiyor.

TBMM’YE ÖTV MUAFİYETİ TEKLİFİ: 25 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLARA HURDA TEŞVİKİ

Türkiye’deki araç parkurunu gençleştirmek ve eski araçların ekonomiye kazandırılmasını sağlamak amacıyla önemli bir kanun teklifi Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine taşındı. Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) Kanunu’nda değişiklik yapılmasına ilişkin sunulan teklif, 25 yaş ve üzeri araç sahibi yaklaşık 3 milyon kişiyi yakından ilgilendiriyor.

12 YERLİ ÜRETİM ARAÇ MODELİNİ KAPSAYACAK

Teklife göre, 25 yaş ve üstü aracını hurdaya ayırarak dönüşüme veren vatandaşlara, bir defalığa mahsus olmak üzere, Türkiye’de üretilmiş olmak kaydıyla satın alacakları yeni araçlar için ÖTV’den muafiyet tanınması talep edildi. Teklifin olduğu gibi yasalaşması durumunda, şu an için 6 farklı markanın 12 yerli üretim modeli bu kapsam dahilinde ÖTV muafiyetiyle alınabilecek. Bu modeller arasında Togg T10X,

Toyota CH-R,

Hyundai Bayon, i20, i10,

Ford Tourneo Custom, E-Transit, Transit,

Fiat Fiorino, Egea Cross, Egea ve VW Transporter yer alıyor.

Bu teklif, yaşlı araçların trafikteki dolaşımını kısıtlama ve yenilemeyi teşvik etme amacını taşıyor.

AVRUPA’DAN YAŞLI ARAÇLARA YENİ KURAL TEKLİFİ: TÜRKİYE’Yİ ETKİLER Mİ

Öte yandan, Avrupa Birliği’nden gelen bir öneri de Türkiye’deki yaşlı araç sahipleri için potansiyel bir etki yaratabilir. Avrupa Komisyonu’nun 24 Nisan 2025 tarihli açıklamasına göre, eğer teklif hayata geçerse, Avrupa’da 10 yaş ve üzerindeki tüm otomobiller ve kamyonetler her yıl muayeneden geçmek zorunda kalacak. Uzmanlar, gelişen otomobil teknolojilerinin kazalara karşı daha dayanıklı ve çevreye karşı daha hassas olması nedeniyle eski araç kullanımını sınırlama ihtiyacını dile getiriyor.

UYGULAMA HURDA TEVŞİKİ KARARINI GETİREBİLİR

Avrupa Komisyonu’nun bu kararı Türkiye için doğrudan bağlayıcı olmasa da, Türkiye’nin bugüne kadar uyguladığı “AB Uyum Yasa Paketleri” kapsamında geçmişte birçok trafik kuralının Avrupa Birliği standartlarına uyumlu hale getirildiği biliniyor. Bu nedenle uzmanlar, 10 yaş üzeri araçlara yıllık muayene zorunluluğu gibi bir uygulamanın gelecekte Türkiye’de de görülebileceğine dikkat çekiyor. Hurda teşviki indiriminin yapılmaması durumunda eski otomobillerin 12 ayda bir muayeneye girebileceği belirtiliyor.

Her iki gelişme de, Türkiye’deki araç parkurunun yaş ortalamasını düşürmeye ve daha güvenli ve çevre dostu araçların kullanımını yaygınlaştırmaya yönelik adımlar olarak değerlendiriliyor. TBMM’deki ÖTV muafiyeti teklifinin akıbeti ve Avrupa’daki yıllık muayene önerisinin Türkiye’ye potansiyel yansımaları önümüzdeki dönemde netleşecek.